Menu

Vyhľadávanie produktov

Jazyk

Podieľať sa

Domov / Výrobky / Prefabrikované betónové vložené diely a príslušenstvo / Obsadenie v kotve pre metro / Obsadenie v kotve pre metro
Klasifikácia
Odporúčané produkty
Kontaktujte nás
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro
Obsadenie v kotve pre metro

Obsadenie v kotve pre metro

Zapustené kotvy sú určené na zapustenie alebo zaliatie do betónu počas procesu liatia. Pozostávajú zo závitovej časti známej ako skrutka a bezzávitovej časti známej ako kotva alebo zapustený kus. Kotva je zapustená do betónu, poskytuje stabilitu a zabraňuje uvoľneniu alebo vytiahnutiu skrutky. Proces inštalácie zapustených skrutiek zahŕňa niekoľko krokov: Plánovanie a návrh: Umiestnenie a počet zapustených skrutiek sa určuje na základe špecifických požiadaviek projektu. Vo fáze návrhu sa berú do úvahy faktory ako nosnosť, rozstup skrutiek a veľkosť skrutiek. Príprava debnenia: Pred nalievaním betónu sa debnenie pripraví na uloženie skrutiek. To zahŕňa vytvorenie otvorov alebo výklenkov v debnení, kde budú umiestnené skrutky: Keď je debnenie pripravené, skrutky sa nainštalujú na určené miesta. Bezzávitová časť kotvy sa vloží do debnenia, zatiaľ čo závitová časť sa nechá odkrytá. Liatie betónu: Betón sa naleje do debnenia okolo vložených skrutiek. Je potrebné dbať na to, aby skrutky zostali v správnej polohe a boli bezpečne zapustené do betónu. Vytvrdzovanie a tuhnutie: Po naliatí betón prechádza procesom vytvrdzovania, aby vytvrdol a získal pevnosť. V tomto okamihu sú zapustené skrutky bezpečne upevnené v betóne. Výhody: 1. Flexibilita a pohodlie. Zaliata kotva je jednorazový priechodný spoj, ktorý je vhodný na odstránenie a úpravu, ako aj následnú údržbu a vylepšovanie. 2. Náklady sú relatívne nízke. Náklady na výrobu a inštaláciu zapustených skrutiek sú relatívne nízke, vďaka čomu sú vhodné pre projekty malých stavieb a zariadení. 3. Vplyv na betónové konštrukcie je relatívne malý. Inštalácia zapustených skrutiek nevyžaduje rozsiahle výkopy betónu, čím sa zabráni poškodeniu betónovej konštrukcie.
Získajte cenovú ponuku
Predchádzajúce：Vstavaná kotva pre metro a koľajniceĎalej：Neexistuje žiadny ďalší produkt
  • parameter
  • Kontaktujte nás
  • Prefabrikovaný komponent vkladania
    Obsadenie v Anchor For Metro
    Zabudovaný kotviaci systém pre ostenie segmentu tunela a staničné prefabrikáty
    Certifikované podľa EN 13369 | Označenie CE | seizmická trieda R0
    50
    rokov životnosti dizajn
    100
    kN charakteristické ťahové zaťaženie
    -40 až 80
    prevádzkový rozsah stupňov C

    Obsadenie v Anchor For Metro is a embedded fixing component designed for integration into precast concrete tunnel linings, station platform walls, and underground infrastructure elements. The anchor body is manufactured from carbon steel grade 8.8 or stainless steel A4-70 with integrated ribbed shank and conical head geometry, ensuring positive mechanical interlock with surrounding concrete. During precasting, the anchor is positioned within the formwork using magnetic or threaded holding devices. After concrete placement and curing, the anchor provides threaded connection points for overhead contact line brackets, cable trays, escape route panels, and rail fixation systems. The anchor geometry complies with ETA (European Technical Assessment) requirements for fatigue resistance under cyclic metro loading conditions.

    Technické špecifikácie
    Veľkosť závitu: M8 až M30
    Hĺbka uloženia: 80-250 mm
    Výška rebier: 1,5-2,5 mm
    Odolnosť proti vytiahnutiu: do 120 kN
    Odolnosť v šmyku: do 85 kN
    Trieda betónu: C30/37 až C50/60
    Vzdialenosť min: 5 x priemer
    Vzdialenosť od okraja min: 100 mm
    Varianty produktu
    štandard CIA-M
    Materiál: Uhlíková oceľ 8.8, žiarovo zinkovaná
    Ochrana proti korózii: Minimálne 60 mikrónov zinku
    Aplikácia: Suché vnútorné stanice metra, úžitkové tunely
    Hodnotenie únavy: 2 milióny cyklov pri 60% skúšobnej záťaži
    Nerez CIA-M
    Materiál: Nerezová oceľ A4-70 (316L)
    Ochrana proti korózii: Pasivované, bez dodatočného náteru
    Aplikácia: Odkrytá spodná voda, ponorené tunely, pobrežné metro
    Hodnotenie únavy: 5 miliónov cyklov pri 65% skúšobnej záťaži
    CIA-M seizmická
    Materiál: Uhlíková oceľ 10.9, odolná geometria
    Ochrana proti korózii: Dvojvrstvový zinkový epoxid
    Aplikácia: Seizmické zóny, dilatačné škáry, kritické pevné body
    Hodnotenie únavy: Overenie zvyškovej kapacity 3 milióny cyklov
    Profil nosnosti
    Napätie (charakteristické)
    88 kN (M16)
    Strih (charakteristický)
    64 kN (M16)
    Rozsah únavového napätia
    ±20 kN, 2M cyklov
    Napätie popraskaného betónu
    50 kN (redukčný faktor 0,57)
    Pracovný postup inštalácie
    Fáza 01
    Polohovanie debnenia
    Kotva pripevnená k debneniu pomocou magnetickej základne alebo závitovej tyče cez šablónu. Presnosť polohy v rozmedzí ±2 mm pre vyrovnanie osi závitu.
    Fáza 02
    Integrácia výstuže
    Kotvy umiestnené medzi výstužnými tyčami. Dodatočná priečna výstuž (min. o 2 priemery väčšia) potrebná do 50 mm od hlavy kotvy pre okrajové zóny.
    Fáza 03
    Umiestnenie betónu
    Vibrácie okolo oblasti kotvy sú obmedzené, aby sa zabránilo posunutiu. Prúdenie betónu z jednej strany, aby sa zabránilo zachyteniu vzduchu pod hlavou kotvy.
    Fáza 04
    Vytvrdzovanie a ochrana
    Závity sú pred naliatím betónu chránené krytkami naplnenými tukom alebo plastovými krytmi. Odstránenie fixačných zariadení debnenia po vytvrdnutí.
    Aplikácie infraštruktúry metra
    Segmentové prstence tunela
    Držiaky trolejového vedenia (OCL), káblové vešiaky, podpery osvetlenia
    Steny nástupišťa stanice
    Rámy dverí s obrazovkou na platforme, značenie, zábradlia, držiaky na núdzový telefón
    Vetracie šachty
    Podpery klapiek, ukotvenia prístupového rebríka, upevnenie rámu filtra
    Únikové chodníky
    Prefabrikované betónové schodové panely, stĺpiky zábradlia, stĺpiky osvetlenia
    Testovanie a schvaľovanie
    Vyťahovacia skúška EN 13929
    Meranie posunu sklzu
    Skúška únavy EN 1992-4
    Záťažový korózny test (nerez)
    Klasifikácia požiarnej odolnosti R120
    Možnosť magnetickej kontroly
    Konkrétne požiadavky na osadenie
    Minimálne krytie
    50 mm od hlavy kotvy po betónový povrch
    Jasné rozostupy medzi kotvami
    8 x menovitý priemer pre ťah, 5 x priemer pre strih
    Výstuž okolo kotvy
    Minimálne 2 tyče s priemerom 10 mm v rámci zóny 100 mm
    Pevnosť betónu v tlaku pri inštalácii
    Minimálne 25 MPa pri zaťažení
    Problémy v teréne a nápravné opatrenia
    Poškodenie závitu počas nalievania betónu
    Používajte ochranné čiapky s vysokým nárazom. Opravte pomocou nástroja na rezanie závitov. Pre plnú nosnosť nepoužívajte poškodené závity.
    Nesprávne nastavenie kotvy
    Vychýlenie do 10 mm: použite štrbinovú konzolu. Nad 10 mm: opustite a nainštalujte vedľa seba novú kotvu podľa pravidiel o rozstupoch.
    Betónový vylamovací kužeľ
    Nedostatočná vzdialenosť od okraja. Vystužte prídavnými strmeňmi v tvare U alebo nainštalujte kotviacu výstužnú sieť.
    Korózia na odkrytých závitoch
    Opravná farba bohatá na zinok. Pre linky námorného metra špecifikujte variant z nehrdzavejúcej ocele alebo viečka na mazanie za tepla.
    Požiadavky na skladovanie a manipuláciu
    Skladujte v suchu s nasadenými chráničmi závitov. Maximálna výška stohovania: 1,2 m. Nevystavujte nárazom, ktoré môžu zdeformovať rebrovanú stopku. Pred uložením do debnenia skontrolujte, či nedošlo k odlupovaniu zinku alebo kontaminácii závitov. Pri skladovaní podľa pokynov výrobcu je trvanlivosť neobmedzená.

Súvisiace produkty

O nás
Jiangsu Aozheng Metal Products Co., Ltd.

Jiangsu Aozheng Metal Products Co., Ltd. áno Čína Obsadenie v kotve pre metro dodávateľa a veľkoobchod Obsadenie v kotve pre metro továreň, Sme podnik integrujúci priemysel a obchod, ktorý sa venuje výrobe stavebného kovania vyrobeného z nehrdzavejúcej ocele, zliatiny hliníka, uhlíkovej ocele a nízkolegovanej ocele. Prijímame pokročilé automatizované procesy rezania, razenia a zvárania. Sme diverzifikovaná a rozsiahla profesionálna výrobná základňa integrujúca továrne na tvarovanie surovín a obrábanie. Založené na vysokokvalitnom a špičkovom trhu s ročnou produkciou 2 000 ton rôznych stavebných materiálov, ktoré sa vyvážajú najmä do desiatok krajín, ako sú Spojené štáty americké, Nemecko, Taliansko, Spojené kráľovstvo, Južná Kórea, Austrália, Kanada a Blízky východ. Medzi zákazníkov patria veľké stavebné spoločnosti a známe stavebné tímy a stali sa ich dodávateľmi stavebných materiálov na Blízkom východe. S ročnou produkciou viac ako 2 000 ton rôznych stavebných materiálov sa vyváža najmä do desiatok krajín ako sú Spojené štáty americké, Nemecko, Taliansko, Veľká Británia, Južná Kórea, Austrália, Kanada a Blízky východ. Spolupracuje aj s veľkými stavebnými spoločnosťami vrátane špičkových stavebných tímov a stala sa dôležitým dodávateľom ich stavebných materiálov v Číne.

Náš vyspelý systém riadenia
a naše profesionálne možnosti výskumu a vývoja

Aozheng Metal má viac ako 10 rokov skúseností s výrobou a silný tím výskumu a vývoja, ktorý poskytuje komplexné služby a 24-hodinové online služby v súlade s účelom vyššej efektívnosti, vyššej rýchlosti". Po rokoch neutíchajúceho úsilia sa produkty spoločnosti tešia vysokej povesti doma aj v zahraničí."

  • High-tech podniky

  • Vyrobené v certifikácii čínskej siete

  • Obchodná licencia

  • Otváracie povolenie

  • Jiangsu Private Science & Technology Enterprise

  • Ťažký kombinovaný prívesok na kameň

  • Integrovaná kamenná zadná skrutka

  • Integrovaný rozširujúci krúžok a zadná skrutka s integrovaným rozširujúcim krúžkom

  • Prívesok

  • Jednoduchý prívesok vhodný pre drážkovaný kameň

  • Špeciálny hliníkový prívesok z zliatiny pre kombinované keramické dlaždice

  • Skrutka zadnej skrutky

Novinky
Zanechajte spätnú väzbu na správu
Máte otázku? Pozrite si naše rýchle odpovede.

  • Kam sú vaše výrobky vyvážané hlavne?

    Naše výrobky sa vyvážajú hlavne do viac ako 30 krajín, ako sú USA, Nemecko, Japonsko, Španielsko, Taliansko, Spojené kráľovstvo atď. Naši klienti zahŕňajú veľa zákazníkov OEM, ktorí sa špecializujú na výstavbu , už sme mali spoluprácu so špičkou sveta výstavba spoločnosti a tímy. My ako jeden z ich hlavných dodávateľov v Číne.

  • Ako nám dodať tovar?

    Zvyčajne vám dodáme tovar more, pretože sme blízko prístavu Šanghaj a to je veľmi pohodlný a efektívny na prepravu tovaru do ktorejkoľvek inej krajiny. samozrejme, Ak je váš tovar veľmi urgentné, Nanjing Letiská na letisku a Šanghaji sú tiež veľmi blízko.

  • Aký je platobný termín?

    Keď vám poskytneme ponuku, potvrdíme metódu transakcie, FOB, CIF, PDF atď.
    V prípade hmotnostného tovaru musíte pred výrobou zaplatiť 30% vklad a na základe kópie dokumentu zaplatiť zostávajúcich 70%. Bežná cesta je cez T/T. L/C je tiež prijateľné.